التحقق من الحقائق: 520,085 شخصا عبروا فجوة دارين في عام 2023. 302,000 آخرين فعلوا ذلك في 2024. الجزء الغريب هو سبب عدم وجود طريق. تخيل نيكسون في عام 1971، مهووسا بإنهاء طريق بان-أمريكان السريع قبل الذكرى المئوية الثانية ليتمكن من وضع اسمه عليه. وافقت الولايات المتحدة على دفع 100 مليون دولار من أصل 150 مليون دولار. كانت كولومبيا وبنما على متن السفينة. كانت الجرافات جاهزة. ثم ظهر مربو الماشية في واشنطن. أمريكا الجنوبية تعاني من مرض الحمى القلاعية. أمريكا الشمالية أنهت آخر قضية لها في عام 1929. بقرة مريضة واحدة تمشي على طريق سريع جديد لامع قد تحرق صناعة اللحوم البقرية الأمريكية بأكملها. أدى تفشي المرض في المملكة المتحدة عام 2001 إلى مقتل 6 ملايين وكلف 8 مليارات جنيه إسترليني. نظر المزارعون الأمريكيون إلى تلك الغابة ورأوا أفضل سياج حجر صحي في العالم. بينما كان المزارعون يعملون في الكونغرس، كانت امرأة تدعى أليشيا كورتن تتسلق عبر الفجوة تحذر القرى الأصلية مما هو قادم. عاش شعب إمبيرا-وونان وجونا هناك لقرون. كانوا يعرفون ما الذي تجلبه الطرق. الحطابون أولا. ثم عمال المناجم. ثم الجميع. شكلوا حاجزا بشريا عبر الطريق المقترح وتعاونوا مع دعاة حماية البيئة الذين اكتشفوا للتو أن قانون الأنواع المهددة بالانقراض له أسنان. راقبت بنما كل هذا وقامت بالحسابات. على جانب واحد من الفجوة كانت كولومبيا مع حرب العصابات والكارتلات والمهاجرين اليائسين. وعلى الجانب الآخر كانت مدينة بنما. اعترف أحد المسؤولين لاحقا بجانب الصمت بصوت عال. بالنسبة للعديد من الناخبين البنميين، يمثل فجوة دارين سياجا حدوديا شعبيا. لذا توقف الطريق السريع. كان بإمكان المهندسين بناؤه. المزارعون، القبائل، محبو الأشجار، والسياسيون جميعهم نظروا إلى 60 ميلا من المستنقع ورأوا نفس الشيء. الغابة أكثر فائدة من الطريق.