لماذا تحولت سايبر تراك تسلا إلى 48 فولت (من 12 فولت القديم): فكر في الكهرباء مثل الماء في خرطوم. لتوفير نفس القوة لمسافات طويلة، الضغط الأعلى (الجهد) يسمح لك باستخدام خرطوم أرق — مادة أقل، وزن أقل. نفس الشيء: 48 فولت يعني أسلاك أرق، نحاس أقل بكثير (غالي!)، حرارة أقل، والحزام كله أخف وزنا بكثير. بالإضافة إلى ذلك، قامت تسلا بترقية "الجهاز العصبي" للسيارة إلى إيثرنت سريع — مما أدى إلى تقليل عدد الأسلاك المطلوبة بشكل عام. النتيجة: شاحنة أخف وزنا، أرخص في البناء، وأكثر كفاءة. الصناعة عالقة على 12V لمدة 60+ سنة.