Чому Cybertruck від Tesla перейшов на 48V (з давніх 12V): Уявіть електрику, як воду в шлангу. Щоб забезпечити однакову потужність на великі відстані, вищий тиск (напруга) дозволяє використовувати тонший шланг — менше матеріалу, менше ваги. У мене так само: 48V означає тонші дроти, значно менше міді (дорого!), менше тепла, і вся жгут значно легший. Крім того, Tesla оновила «нервову систему» автомобіля до швидкого Ethernet — тобто загалом потрібно було значно менше проводів. Результат: Легша вантажівка, дешевша у виготовленні, ефективніша. Індустрія застрягла на 12V вже 60+ років.