Почему Cybertruck от Tesla перешел на 48В (с древних 12В): Представьте электричество как воду в шланге. Чтобы доставить ту же мощность на большие расстояния, более высокое давление (напряжение) позволяет использовать более тонкий шланг — меньше материала, меньше веса. Здесь то же самое: 48В означает более тонкие провода, гораздо меньше меди (дорого!), меньше тепла, и весь жгут намного легче. Кроме того, Tesla обновила "нервную систему" автомобиля до быстрого Ethernet — так что в целом требуется гораздо меньше проводов. Результат: легкий грузовик, дешевле в производстве, более эффективный. Отрасль застряла на 12В уже более 60 лет.