Меньшие грузовики "невозможны" в американских пожарных департаментах, но давайте обсудим что-то еще более священное: 24-часовая смена. Плюс это еще один пример негативной безопасности жизни, который слишком распространен в департаментах США. Многочисленные страны работают по ~10-12 часовым сменам, в соответствии с полицией и экстренной медицинской помощью. Это также позволяет набирать персонал в зависимости от спроса - т.е. больше сотрудников в дневное время, меньше - в вечернее. Большинство сотрудников не спят ночью на станции. 24-часовая смена не основана на общественной безопасности, а вместо этого на традиции. Хуже того, она активно вредна как для общественности, так и для пожарных, так как пожарные департаменты стали высокочастотными службами экстренного реагирования. Для пожарных ряд исследований пришли к одним и тем же негативным выводам: - Более высокие показатели травматизма - Больший риск сердечно-сосудистых заболеваний (гипертония, инсульт, сердечные заболевания) - Более высокая смертность от сердечных приступов, усугубленная сочетанием потери сна, внезапной физической нагрузкой и нарушением циркадных ритмов из-за нерегулярных паттернов сна - Метаболические и эндокринные проблемы (нарушение регуляции глюкозы, диабет 2 типа, снижение тестостерона и т.д.) - Негативные последствия для психического здоровья - Когнитивные нарушения - Подавление иммунной системы (связано с повышенным риском рака со временем) - Снижение мышечной силы и потеря костной массы, увеличивающие риск переломов в более позднем возрасте Этот хронический недостаток сна преследует пожарных даже после окончания их трудовой карьеры - что приводит к повышенным рискам травм и смертности по ряду категорий. Тем временем негативные последствия для общественности очевидны: - Усталость увеличивает количество ошибок, риск несчастных случаев, ухудшает суждение в ситуациях с высоким риском и замедляет рефлексы. - Когнитивные нарушения после 24 часов бодрствования (помните, день начинается до начала смены) примерно эквивалентны уровню алкоголя в крови 0.10. Никто не хочет, чтобы его момент наибольшей нужды был встречен уставшим пожарным с плохой концентрацией, нарушенным суждением и провалами в памяти, действующим на уровне человека, который хорошо провел ночь за выпивкой. Но именно это мы ~точно~ проектируем систему, если вы находитесь на завершающем этапе 24-часовой смены на загруженной станции, каждый день, по всей стране.

Маленькие магазины максимизируют атмосферу на квадратный фут.

Аргумент против одиночных лестниц не выдерживает критики, как только вы понимаете, что считается безопасным расстоянием от лестницы согласно действующему кодексу. Пожарный кодекс позволяет коридор длиной 250 футов для многоквартирного дома с системой спринклеров. Вы можете сказать: "но у них есть 2 лестницы, если одна будет повреждена". Однако код также допускает коридор длиной 50 футов без выхода. Давайте снова посмотрим на эту графику. Сколько единиц в этом верхнем примере находятся на "неправильной стороне" двух лестниц на каждом конце, что означает, что они будут в ловушке, если эта лестница будет повреждена? Вы посчитаете по 6 с каждой стороны. Тем временем здания с одной лестницей, как правило, имеют мало или совсем не имеют коридора. (Смотрите пример небольшого здания внизу). Общее количество единиц "под угрозой" на этаже в этом примере составляет 4. Обычно предложения по одиночным лестницам имеют ограничения в 4-6 квартир на этаж - что делает их равными или меньшими, чем то, что уже допускает действующий код. Если верхняя часть, согласно кодексу, безопасна - даже без дополнительных ограничений, наложенных на одиночные лестницы, и без дополнительных мер безопасности, включенных в предложенный код одиночной лестницы - утверждение о том, что нижняя часть представляет опасность для общественной безопасности, разваливается.