BMW on patentoinut ainutlaatuisen kiinnikkemallin, joka sisältää sen tunnusomaisen pyöreän logon ruuvinpäässä, mikä saattaa tehdä tietyistä korjauksista mahdottomia ilman erikoistyökaluja. Toisin kuin perinteiset Torx-, kuusiokuusiokuusio- tai ristiolentojen kannet, tässä patentoidussa ruuvissa on pää, joka on jaettu neljännekseen – tyypillisesti kahdella upotetulla osalla, jotka on muotoiltu logon kuvion mukaisesti – estäen kiinnityksen vakioelementteihin. Suunnitelman tarkoituksena on nimenomaan estää "luvattomien henkilöiden" tavallisten työkalujen löystyminen tai kiristäminen, ohjaten omistajat valtuutettujen BMW-huoltokeskusten puoleen näiden kiinnikkeiden huoltoa varten. Tällä hetkellä BMW:n ajoneuvoissa käytetään alan standardin mukaisia laitteita (esim. ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit rekisterikilvissä tai pyöränpätkissä), mutta tämä patentti—joka jätettiin kesällä 2024 ja julkaistiin hiljattain, viittaa mahdolliseen tulevaan painotukseen näkyville tai rakenteellisille alueille tarkoitettuihin yksinoikeudellisiin komponentteihin, kuten sisäpaneeleihin, istuimiin tai koriliitoksiin. Autoharrastajat ja korjausoikeuden puolestapuhujat ilmaisevat huolensa siitä, että laaja käyttöönotto voisi haitata tee-se-itse-huoltoa, nostaa omistuskustannuksia ja vaikeuttaa itsenäisten mekaanikkojen työtä, sillä heidän pitäisi hankkia BMW-spesifisiä työkaluja. Vaikka toimenpide on esteettisesti linjassa brändin premium-imagoa vastaan, se on saanut kritiikkiä siitä, että se asettaa hallinnan etusijalle saavutettavuuden sijaan. Huomaa, että tämä on vain patentti, eikä tuotannon toteutuksesta ole vahvistusta – monet patentoidut ideat eivät koskaan pääse ajoneuvoihin.