BMW a brevetat un design unic de fixare care încorporează logo-ul său emblematic în șurub, făcând posibil ca anumite reparații să fie inaccesibile fără unelte specializate. Spre deosebire de capetele convenționale Torx, hexagonale sau Phillips, acest șurub proprietar are un cap împărțit în cadrane — de obicei cu două secțiuni încastrate modelate pentru a se potrivi modelului logo-ului — prevenind angajarea cu driverele standard. Designul urmărește explicit să blocheze slăbirea sau strângerea de către "persoane neautorizate" care folosesc unelte comune, îndrumând proprietarii către centrele autorizate de service BMW pentru întreținerea acestor elemente de prindere. În prezent, vehiculele BMW folosesc echipamente standard în industrie (de exemplu, șuruburi din oțel inoxidabil pentru plăcuțele de înmatriculare sau anțurile roților), însă acest brevet — depus la mijlocul anului 2024 și publicat recent — indică un posibil accent viitor pe componente exclusive pentru zone vizibile sau structurale, cum ar fi panourile interioare, suporturile scaunelor sau conexiunile caroseriei. Pasionații de automobile și susținătorii dreptului la reparație își exprimă îngrijorarea că adoptarea pe scară largă ar putea împiedica întreținerea DIY, ar putea crește costurile de proprietate și ar putea complica munca mecanicilor independenți, care ar trebui să achiziționeze unelte specifice BMW. Deși estetic aliniată cu imaginea premium a brandului, această mișcare a atras critici pentru prioritizarea controlului în detrimentul accesibilității. Rețineți că acesta rămâne doar un brevet, fără confirmare a implementării în producție — multe idei brevetate nu ajung niciodată la vehicule.