BMW запатентовала уникальный дизайн крепежа, в который интегрирован ее фирменный логотип в виде круглого значка в головке винта, что потенциально делает некоторые ремонты недоступными без специализированных инструментов. В отличие от обычных Torx, шестигранных или Phillips головок, этот запатентованный винт имеет головку, разделенную на квадранты — обычно с двумя углубленными секциями, сформированными в соответствии с узором логотипа, что предотвращает использование стандартных отверток. Дизайн явно направлен на блокировку ослабления или затягивания "неуполномоченными лицами" с использованием обычных инструментов, направляя владельцев к авторизованным сервисным центрам BMW для обслуживания, связанного с этими крепежами. В настоящее время автомобили BMW используют стандартное оборудование (например, болты из нержавеющей стали для номерных знаков или колесных болтов), но этот патент — поданный в середине 2024 года и недавно опубликованный — сигнализирует о возможном будущем акценте на эксклюзивные компоненты для видимых или структурных областей, таких как внутренние панели, крепления сидений или соединения кузова. Автолюбители и защитники права на ремонт выражают обеспокоенность тем, что широкое внедрение может затруднить самостоятельное обслуживание, повысить затраты на владение и усложнить работу независимых механиков, которым потребуется приобретать инструменты, специфичные для BMW. Хотя это эстетически соответствует премиальному имиджу бренда, шаг подвергся критике за приоритет контроля над доступностью. Обратите внимание, что это остается только патентом, без подтверждения реализации в производстве — многие запатентованные идеи никогда не доходят до автомобилей.