BMW ha brevettato un design unico per un dispositivo di fissaggio che incorpora il suo logo rotondo distintivo nella testa della vite, rendendo potenzialmente alcune riparazioni inaccessibili senza strumenti specializzati. A differenza delle teste Torx, esagonali o Phillips convenzionali, questa vite proprietaria presenta una testa divisa in quadranti—tipicamente con due sezioni incassate modellate per adattarsi al motivo del logo—che impedisce l'uso di cacciaviti standard. Il design mira esplicitamente a bloccare il allentamento o il serraggio da parte di "persone non autorizzate" utilizzando strumenti comuni, indirizzando i proprietari verso i centri di assistenza autorizzati BMW per la manutenzione che coinvolge questi dispositivi di fissaggio. Attualmente, i veicoli BMW utilizzano hardware standard del settore (ad esempio, bulloni in acciaio inossidabile per targhe o dadi delle ruote), ma questo brevetto—presentato a metà 2024 e pubblicato di recente—segnala una possibile futura enfasi su componenti esclusivi per aree visibili o strutturali, come pannelli interni, supporti dei sedili o connessioni della carrozzeria. Gli appassionati di auto e i sostenitori del diritto alla riparazione esprimono preoccupazione che l'adozione diffusa potrebbe ostacolare la manutenzione fai-da-te, aumentare i costi di proprietà e complicare il lavoro per i meccanici indipendenti, che avrebbero bisogno di acquisire strumenti specifici per BMW. Sebbene esteticamente allineato con l'immagine premium del marchio, questa mossa ha suscitato critiche per aver dato priorità al controllo rispetto all'accessibilità. Si noti che questo rimane solo un brevetto, senza conferma di implementazione nella produzione—molte idee brevettate non raggiungono mai i veicoli.