We hebben een 100 jaar oude Ford-garage omgebouwd tot een bakkerij en zuivelfabriek in het midden van nergens. Het heeft het kleine stadje waar het zich bevindt getransformeerd, en nu rijden mensen uren om hier te komen eten. Het verhaal: (een draad)
Terug in 1923 brandde het kleine houthakkersdorp Deary in Idaho (ja, dezelfde plek als Car 306!) tragisch af. Drie jaar later herbouwden de bewoners echter—dit keer met baksteen. De kroonjuweel van deze nieuwe gebouwen? Een Ford-garage van 7.000 vierkante voet. Jarenlang bloeide het als zodanig.
Maar na tientallen jaren van leegstand stond de structuur op het punt in te storten. Een paar jaar geleden, toen we naar het gebied verhuisden, zo vonden we het gebouw. Maar onze familie en enkele vrienden hadden een droom voor wat het kon worden. Als het gebouw gered moest worden, was het nu of nooit…
Maar er was één probleem: de eigenaar, een lokale bewoner van lange tijd, zei dat hij nooit zou verkopen. Het gebouw was een "parkeergarage" geworden voor zijn *tientallen* roestige oude auto's. En dus wachtten we. Toen, uit het niets, kregen we een telefoontje. Jaren van vriendschap en buurvriendelijkheid waren niet onopgemerkt gebleven…
Hij was er klaar voor. Als onderdeel van de deal hebben we een metaalwerkplaats op zijn boerderij gebouwd en alle oude auto's daarheen verplaatst. Nu... tijd om actie te ondernemen om het gebouw te redden! Eerst de belangrijkste zaken—we hebben de structuur versterkt: nieuwe betonnen funderingen, stalen balken en kolommen om de doorhangende spanten te ondersteunen.
Toen hebben we een nieuwe vloerplaat over de aarde vloer gegoten en alle nieuwe mechanische, elektrische en sanitaire installaties aangelegd. Het plafond? Het was gemaakt van 100 jaar oude platen geperst tin. Met wat liefde en veel finesse hebben we het gerepareerd, de kieren afgedicht en geverfd. (Wacht maar tot je het nu ziet!)
In het hart van het gebouw was een stenen veilige kamer (waarschijnlijk toegevoegd vanwege de brand die het stadje enkele jaren voordat het gebouw werd gebouwd verwoestte). Een beetje brainstormen (en metselen) later, en voila!… Een houtgestookte pizzaoven!
Buiten hebben we de bakstenen hersteld, het dak vernieuwd en het landschap aangelegd, met een mooie entree en patio. En toen herinnerde mijn vader zich iets. Terug in Colorado had mijn opa een ‘46 Ford panel truck. Ook die was sinds de jaren '80 aan het roesten in een garage, toen mijn vader thuis wegging...
Mijn broers hebben het naar beneden gereden en het omhoog gehaald. Een paar maanden later had onze Deary monteur het weer aan de praat. We hebben het Bakery-logo aan de ene kant geschilderd en het Creamery-logo aan de andere kant. Om het verleden van het gebouw te eren, hebben we het vooraan geparkeerd. En slechts *6 maanden* na het starten van het project, openden we…
Vandaag is The Pie Safe ver en wijd bekend. Mijn zus en haar man runnen het, samen met veel vrienden en familie. Alles wordt dagelijks vers gemaakt. Je kunt genieten van vers geplukte Huckleberry-ijs, taarten, gebak, sandwiches en natuurlijk... wereldklasse houtgestookte pizza.
Elke maand organiseert The Pie Safe een speciaal diner. Als je wilt deelnemen, kun je maar beter maanden van tevoren op de wachtlijst komen. Vergeet niet, Deary ligt ver van de gebaande paden—2 uur van een grote stad of snelweg. Pop < 550. Toch staat er elke zaterdag letterlijk een rij tot buiten de deur...
"Bouw het (of in ons geval - red wat bijna niet meer te redden is), en ze zullen komen." We hebben het gedaan en ze komen. En sindsdien hebben we 4 andere gebouwen in de stad gerestaureerd tot een slagerij, een ambachtelijke winkel en unieke accommodaties... En een oude boerderij + een oude treinwagon een paar mijl verderop :)
heel erg bedankt voor het lezen! Ik hoop dat dit je heeft geïnspireerd
Isaac French
Isaac French25 sep, 21:41
We hebben een 100 jaar oude Ford-garage omgebouwd tot een bakkerij en zuivelfabriek in het midden van nergens. Het heeft het kleine stadje waar het zich bevindt getransformeerd, en nu rijden mensen uren om hier te komen eten. Het verhaal: (een draad)
90,55K