Es wird nicht genug darüber gesprochen, wie fantastisch die Soundsysteme von Tesla sind. Alle in Eigenproduktion hergestellt, klingen die in Tesla integrierten Systeme besser als die optionalen Systeme anderer Marken der Spitzenklasse für über 5.000 $.

10 Stunden mit Tesla FSD v14.2.2 und hier sind meine Gedanken: Null Zögerlichkeit beim Spurwechsel. Extrem verfeinert, ausgezeichnete Spurwahl und einige Verbesserungen beim Parken sind einige Punkte, die zu beachten sind. Ich bin wirklich begeistert von den Spurwechseln in diesem Build. Es gibt NULL Unentschlossenheit beim Spurwechsel, keine Zögerlichkeit, kein Stottern. Nichts. Ich hatte vorher nicht viel gesehen, aber in diesem Build kann man erkennen, dass der Entscheidungsprozess viel schneller ist und es sich festlegt. Der Mad Max-Modus ist definitiv wieder verrückt und ich liebe es. Scheint sogar schneller zu sein als v14.2.1.25, was eine Verbesserung war, aber die Spurwechsel + Entscheidungen sind jetzt besser. Der Eilmodus scheint auf den Autobahnen und größeren Straßen schneller zu sein als zuvor und sehr nah am Mad Max, es war perfekt vorher in v14.2.1.25. Die neue Ergänzung in den Versionshinweisen zur Anpassung des Ankunftspins basierend auf der Ankunftsoption funktioniert. Es ändert die Route, je nachdem, ob man am Bordstein, auf dem Parkplatz oder auf der Straße parkt. Es verhielt sich normalerweise schon so, aber jetzt ist es visualisiert. Das Parken ist in diesem Build verbessert und beeindruckend. An jedem einzelnen Platz, in dem ich geparkt habe, hat es hervorragend funktioniert. Zentrisch in den Linien, schnelle Einparkjobs und sie waren großartig, eine Verbesserung gegenüber den frühen v14.2-Bauten. In Parkhäusern fährt es jetzt genau am Ticketautomaten vor, während es in früheren v14.2-Bauten 9 Zoll zu kurz stoppte, wie ich in früheren Bewertungen zu v14.2+ erwähnt habe. Das ist behoben und hat großartig funktioniert - ich hätte es mir nicht besser wünschen können. Perfekte Distanz und Annäherung - ich werde morgen viel mehr Tests durchführen. Die Canyonstraßen waren wahnsinnig beeindruckend. Ich habe die Schlange dreimal gemacht, was eine super enge und kurvenreiche Straße ist, und jedes Mal hat es großartig funktioniert. Die Geschwindigkeiten waren gut, es nahm die richtigen Linien und beschleunigte sogar sehr gut aus den Kurven. Das alles fand auch im Dunkeln sehr spät in der Nacht statt - ich werde noch mehr Videos davon posten. Die Leistung im Stop-and-Go-Verkehr zur Hauptverkehrszeit war wie zuvor großartig, mit einigen zusätzlichen Anmerkungen dazu, wie gut es gewartet hat, um an eine Kreuzung einzufahren, wenn auf der anderen Seite stehender Verkehr war. Es wartete bei 3 von 3 Ampeln, die ich begegnete, wo es, wenn es gefahren wäre und die Ampel wechselte, in den Verkehr hineinragen würde, also ging es nicht. Genau wie ein Mensch es nicht tun würde, aber das Auto hat es besser beurteilt als ich. Einmal hat es ein wenig langsam gekrochen, aber abgesehen davon war es seitdem in Ordnung. Ich sah einmal rote Hände, aber bevor ich reagieren konnte, hatte es sich bereits selbst erholt. Ich bin immer noch so beeindruckt, wie gut es Motorräder beim Spurwechsel behandelt. Es sieht sie kommen, bevor ich es tue, und weicht gerade genug aus, um höflich gegenüber dem Fahrer sowie dem Auto oder der Schulter neben mir zu sein. Schöner Touch, und ich freue mich zu sehen, dass es gut funktioniert. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, wie sanft die Lenkbewegungen immer sind. Es nimmt Kurven mit einer solchen Präzision und Sanftheit, dass kein Mensch jemals annähernd so gut sein könnte. Besonders auffällig auf kurvenreichen Straßen - es fährt besser als fast jeder Mensch dort. Und ich hatte heute Abend einen Stromausfall und das Auto fuhr immer noch perfekt, selbst bei pitchblack rundherum. Insgesamt liebe ich, was ich in diesem Build sehe. Ich werde tagsüber mit mehr berichten, aber ich werde nach Hause gehen, um etwas Schlaf zu bekommen. Ein weiteres großes Dankeschön an alle Magier @Tesla_AI, die so hart während der Feiertage gearbeitet haben, um diese Updates herauszubekommen.

Nur eine Erinnerung, dass ein 7 Jahre alter Tesla sich besser selbst fahren kann als jedes andere Auto, das Sie auf dem Markt kaufen können, außer einem neueren Tesla. HW3 wird unterschätzt.