Det verkar som att berättelserna om Kinas handelsöverskott drogs framåt när Kina tillkännagav ett tullöverskott på 1 biljon dollar över 11 ms. Men om det skulle behövas några faktakontrollerade siffror bör överskottet uppgå till nära 1,2 biljoner dollar för året 1/

Varuöverskottet under de 12 miljonerna fram till november var 1,18 biljoner dollar, överskottet i tillverkningsindustrin är redan över 2 biljoner dollar (2,03 biljoner dollar) och ökningen av tillverkningsöverskottet sedan pandemin är över 1 biljon dollar

Sedan pandemin har den nominella importen av tillverkningsindustrier ökat med 200 miljarder dollar (den reala importen av alla varor har inte alls ökat, den kumulativa volymtillväxten är nära noll) och den nominella exporten av tillverkningsindustrier har ökat med 1200 miljarder dollar (en 6 gånger skillnad) 3/

Ett komplext diagram som visar förhållandet mellan tillverkningsexport och tillverkad import; Kvoten är nu 2,3 ... och de två Kina-chockerna syns tydligt i datan 4/

Fler fakta – Fordonsexporten är nu nära 8 miljoner per år (7,9 miljoner under de 12 millisekunderna fram till november); Bilexporten närmar sig 7 miljoner (8,8 miljoner i de senaste 12 ms data) och bilimporten har sjunkit till 0,5 miljoner Massiv svängning 5/

Kollapsen i importen är lättare att se när importen plottas på egen hand 6/

Priset på en exporterad elbil har sjunkit mycket (ja, växelkurser spelar roll ... men också inhemsk deflation) 7/

Och i volymtermer har solcellsexporten gått ännu bättre än fordon ... 8/

Förhoppningsvis hjälper dessa siffror till att förtydliga vad det innebär för en stor ekonomi att exportvolymer växer med 10 procentenheter mer än importvolymer två år i rad, och att få 1,5 procentenheter tillväxt från nettoexport (om inte mer) under två år i rad 9/9