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看起来关于中国贸易顺差的故事是在中国宣布1万亿美元的海关顺差后提前发布的。但如果需要一些经过事实核查的数字,顺差应该接近1.2万亿美元,全年
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截至11月的12个月内,商品盈余为1.18万亿美元,制造业盈余已超过2万亿美元(2.03万亿美元),自疫情以来制造业盈余增加超过1万亿美元

自疫情以来,名义制造品进口增加了2000亿美元(所有商品的实际进口没有增加,累计量增长接近于零),而名义制造品出口增加了12000亿美元(差距为6倍)
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一张复杂的图表显示了制造业出口与制造业进口的比率;目前比率为2.3……而两个中国冲击在数据中清晰可见
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更多事实 -- 车辆出口现在接近每年800万辆(截至11月的12个月内为790万辆);汽车出口接近700万辆(在最近12个月的数据中为880万辆),而汽车进口降至50万辆
巨大的变化
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当单独绘制进口数据时,进口的崩溃更容易看出
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出口电动车的价格大幅下跌(是的,汇率确实很重要……但国内通货紧缩也有影响)
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在出口量方面,太阳能电池的出口表现甚至超过了汽车 ...
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希望这些数字能帮助人们理解,对于一个大经济体来说,出口量比进口量连续两年增长10个百分点,以及连续两年从净出口中获得1.5个百分点(如果不是更多)的增长意味着什么。
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