Có vẻ như những câu chuyện về thặng dư thương mại của Trung Quốc đã được đẩy lên khi Trung Quốc công bố thặng dư hải quan 1 nghìn tỷ đô la trong 11 tháng. Nhưng trong trường hợp cần một vài con số đã được kiểm tra thực tế, thặng dư này nên đạt gần 1,2 nghìn tỷ đô la cho cả năm 1/

Thặng dư hàng hóa trong 12 tháng đến tháng 11 là 1,18 nghìn tỷ USD, thặng dư trong ngành sản xuất đã vượt quá 2 nghìn tỷ USD (2,03 nghìn tỷ USD) và sự gia tăng thặng dư sản xuất kể từ khi đại dịch là hơn 1 nghìn tỷ USD

Kể từ khi đại dịch, nhập khẩu danh nghĩa của hàng hóa chế tạo đã tăng 200 tỷ USD (nhập khẩu thực tế của tất cả hàng hóa không tăng chút nào, tăng trưởng khối lượng tích lũy gần như bằng không) và xuất khẩu danh nghĩa của hàng hóa chế tạo đã tăng 1200 tỷ USD (một sự khác biệt gấp 6 lần) 3/

Một biểu đồ phức tạp cho thấy tỷ lệ xuất khẩu sản xuất so với nhập khẩu sản xuất; tỷ lệ hiện tại là 2.3 ... và hai cú sốc từ Trung Quốc xuất hiện rõ ràng trong dữ liệu 4/

Nhiều sự thật hơn -- Xuất khẩu xe hiện nay gần 8 triệu chiếc mỗi năm (7,9 triệu trong 12 tháng đến tháng 11); xuất khẩu ô tô đang hướng tới 7 triệu chiếc (8,8 triệu trong 12 tháng dữ liệu gần nhất) và nhập khẩu ô tô giảm xuống còn 0,5 triệu Sự thay đổi lớn 5/

Sự sụt giảm trong nhập khẩu dễ dàng nhận thấy hơn khi nhập khẩu được vẽ riêng biệt 6/

Giá của một chiếc EV xuất khẩu đã giảm rất nhiều (đúng vậy, tỷ giá hối đoái có ảnh hưởng ... nhưng cũng có sự giảm phát trong nước) 7/

Và về mặt khối lượng, xuất khẩu pin mặt trời còn tốt hơn cả xe cộ ... 8/

Hy vọng những con số này giúp làm rõ ý nghĩa của việc một nền kinh tế lớn có khối lượng xuất khẩu tăng thêm 10 điểm phần trăm so với khối lượng nhập khẩu trong hai năm liên tiếp, và đạt được 1,5 điểm phần trăm tăng trưởng từ xuất khẩu ròng (nếu không muốn nói là nhiều hơn) trong 2 năm liên tiếp. 9/9