Topik trending
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
1/ 🧵 Industri otomotif awal menawarkan tiga teori pemeliharaan yang berbeda. Masing-masing membuat asumsi yang berbeda tentang apa yang diinginkan pemilik dari mobil mereka.
Dari Pemeliharaan: Dari Segalanya, Bagian Satu demi @stewartbrand:

2/ Pendekatan listrik: perawatan minimal.
Dibandingkan dengan mesin pembakaran, kendaraan listrik awal memiliki lebih sedikit suku cadang dan tidak ada cairan: satu-satunya perhatian rutin yang diperlukan adalah memeriksa ketinggian air baterai dan membersihkan pelat timbal-asam. Oleh karena itu, pusat layanan mengambilnya setiap malam, mengisi daya dan membersihkannya semalaman, dan mengembalikannya pada pagi hari.
Tetapi sistem runtuh ketika bensin menjadi murah dan jalan yang baru beraspal akhirnya mencapai pedesaan. Kartu listrik, yang terkait dengan stasiun pengisian daya perkotaan, tetap tertinggal.

3/ Pendekatan Rolls-Royce: rekayasa presisi.
Pengrajin merakit setiap Silver Ghost dengan tangan, menggunakan loup dan mikrometer agar sesuai dengan setiap bagian dengan tepat.
Mobil-mobil itu sangat andal sehingga sebagian besar Silver Ghost awal masih berjalan hingga saat ini—masing-masing bernilai lebih dari $1 juta. Dalam aksi media pada tahun 1907, Silver Ghost berkendara sejauh 14.000 mil melalui Dataran Tinggi Skotlandia tanpa mogok.
Tapi Rolls-Royce hanya bisa membuat 2 mobil per hari, membuat Silver Ghost dengan perawatan rendah menjadi kemewahan di luar jangkauan sebagian besar pelanggan.

4/ Pendekatan Ford: pemeliharaan berdasarkan desain.
Ford menerima bahwa mobil akan membutuhkan perawatan terus-menerus dan dirancang sesuai dengan itu: Model T hanya memiliki 100 suku cadang standar yang berbeda. Pemilik memeriksa oli, membersihkan saluran pendingin yang tersumbat secara teratur, dan dipercaya untuk melakukan prosedur pemecahan masalah yang rumit bila diperlukan. Pekerjaannya stabil, tetapi dapat dikelola.
Ford menganggap pendekatan ini benar. Pelanggannya sudah memperbaiki peralatan pertanian mereka sendiri. Di Model T, dia membangun mobil yang bisa mereka perbaiki juga.


5/ Pendekatan Ford melepaskan kreativitas pengguna yang besar: pemilik mulai mengubah Model T menjadi traktor, kapal, bahkan pesawat terbang. Mobil itu menjadi bahan mentah.
Beberapa dekade kemudian, @stewartbrand mencatat, hal serupa terjadi ketika komputer pribadi, ponsel, dan internet melepaskan daya cipta pengguna dalam skala besar.



4,81K
Teratas
Peringkat
Favorit

