Trendaavat aiheet
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
Ylitin Euroopan 36 tunnissa Model Y:lläni, tässä muutamia havaintoja.
Taustaksi. Lähdin Barcelonasta eilen klo 06.30 ja saavuin Ruotsiin tänään klo 18. Hemmetin nopea juoksu.
2320 km 🚗💨
10 latauspysäytystä 🔋🪫
1 lautta ⛴️
1 massiivinen patonki 🥖
5 voileipää
2 Redbullsia
2 Vesimies
8 kuppia tippakahvia
4 café lattea
1 laatikko rypäleitä 🍇
Lisää johtopäätöksiä:
Latureita on runsaasti Espanjasta Norjaan. Viimeisen kuuden kuukauden aikana satoja uusia latureita on tullut käyttöön. (ei vain Tesla) teillä on niin paljon, että se on melkein liian kätevää.
Latauspysäkkien ympärillä olevat palvelut paranevat nopeasti. vessat, automaatit, huoltoasemat, ostoskeskukset, ravintolat. Hyvin harvat pysähdykset ovat huonoja, mutta niitä on silti olemassa.
Model Y ei pidä +120mph (200 km/h) nopeudesta pitkillä matkoilla (Autobahnin kavereilla ei ole nopeusrajoitusta), se tärisee ja horjuu, ja jousitus on painajainen. He voisivat kutsua sitä rattle-autoksi.
Vakionopeudensäädin yltää 150 km/h ja automaattiohjaus 140 km/h • myös autobahnilla huono
Perusautomaattiohjaus on kuitenkin kehittynyt erittäin hyväksi, mutta kaistanvaihto on edelleen hankalaa ja irrottaa tämän ominaisuuden. Todella kurjaa.
💨 Sumu tekee kaikista turvatoiminnoista, vakionopeudensäätimestä ja automaattiohjauksesta TÄYSIN TOIMIMATTA, minulla oli 350 km tauotonta sumua. Lidar ja tutka ovat silti parempia näissä tilanteissa. Lopeta tämä "ainoa näky" -hölynpöly.
YouTube-sovellus on todella huono, kirjataan ulos latauspysäytyksien välillä. Hullut. Miten tämä voi silti olla sovellus? Korjaa se.
Pyyhkijät. Ne ovat pakkomielteisiä, automaatti on hullua, pitäisi olla liukusäätö tai käyttää oikeaa sadeanturia. Se ei toimi.
Auto on melko mukava, mutta istuimet eivät ole ergonomisesti kovin mukavat tällaiseen nopeaan ajoon. Olen kuullut, että uudet ovat parempia.
Seuraavassa autossani on hierontaistuimet, lämmitys/jäähdytys ja tuntuu kuin istuisin pörröisten pilvien päällä.
Hauska fakta: ajan paljain jaloin, kyllä, ei kenkiä tai sukkia, tykkään "tunnustella" autoa.
Suurin osa ajoajasta oli maantieajoa, ja käytin automaattiohjausta noin 800 km, loput ajoin käsin. Koska pidän ajamisesta. MYP:llä on niin hauska ajaa. Kiihtyvyys on hullu. 60-120 muutamassa sekunnissa, yli otettuja ihmisiä on vain suu auki.
MUTTA suurin asia.
Itseohjautuva. Olen käyttänyt sitä Yhdysvalloissa, ja se on todellinen pelin muuttaja. Se päivä, kun saan hypätä autoon ja säädökset sallivat sen ajaa minua minne tahansa, on hullua. Haluaisin silti mahdollisuuden ohjata rattia, mutta se on minun sukupolveni boomer-juttu.
Kaikki autot ajavat itse, ja se tulee olemaan upeaa. Siihen asti, aja varovasti.
Älä aja Eurooppaa pikajuoksulla. Anteeksi.
Hei @tesla, @elonmusk korjaa nämä ärsyttävät asiat.

Lisäksi kuuntelin myös:
16 jaksoa History of English -podcastista.
3 jaksoa Tetragrammatonista
5 satunnaista suositeltua kapselia
50 trendikkäää tamililaulua Spotifyssa
Se oli kuulokokemus
Lokimerkintä 1

Lokimerkintä 2

Lokimerkintä 3
Lokimerkintä 4
Lokimerkintä 5

Lokimerkintä 6

Lokimerkintä 7

Lokimerkintä 8, mutta kirjoitin 7, mutta se on 8

Tämä on merkintä 9
Tämä on 10 (plus bonus), koska ajan huomenna, joten jouduin lataamaan 80 % ennen kotiin ajamista) auto on nyt 100 % valmis lähtöön huomenna.
Huomenna vain lyhyt ajomatka 😂
493
Johtavat
Rankkaus
Suosikit
