Cruzei a Europa em 36 horas no meu Model Y, aqui estão algumas observações. Para contextualizar. Saí de Barcelona às 06h30 de ontem e cheguei na Suécia às 18h de hoje. Uma corrida de velocidade de verdade. 2320km 🚗💨 10 paradas 🔋🪫 de carga 1 balsa ⛴️ 1 baguete 🥖 enorme 5 sanduíches 2 Redbulls 2 Aquário 8 xícaras de café de gotejamento 4 café-lattes 1 caixa de uvas 🍇 Mais conclusões: Há muitos carregadores da Espanha à Noruega. Nos últimos 6 meses, centenas de novos carregadores entraram em funcionamento. (não só Tesla) você tem tantos que é quase conveniente demais. As comodidades ao redor das paradas de cobrança estão melhorando rapidamente. banheiros, máquinas de venda automática, postos de gasolina, shoppings, restaurantes. Pouquíssimos parados são ruins, mas ainda existem. O Model Y não gosta de +120mph (200km/h) por longos trechos (os caras da Autobahn não têm limite de velocidade), ele treme e balança, e a suspensão é um pesadelo. Poderiam chamar de carro de chocalho. O controle de cruzeiro atinge no máximo 150km/h e a funcionalidade de direção automática a 140km/h • também é ruim na autobahn No entanto, a funcionalidade básica de autodireção ficou muito boa, mas trocar de faixa ainda é ruim e desconecta o recurso. É muito ruim. 💨 A névoa faz com que todos os recursos de segurança, controle de cruzeiro e direção automática NÃO FUNCIONEM DE JEITO NENHUM, tive 350 km de neblina SEM PARAR. Lidar e radar ainda são melhores nessas situações. Por favor, pare com essa bobagem de "só visão". O app do YouTube é péssimo, me desconectando entre as paradas de carga. Loucura. Como isso ainda pode ser um aplicativo? Conserte. Os limpadores. Eles são obcecados, automático é loucura, deveria ser um controle deslizante ou usar um sensor de chuva de verdade. Não funciona. O carro é bem confortável, mas os bancos não são exatamente ergonomicamente confortáveis para uma corrida de velocidade como essa. Ouvi dizer que os novos são melhores. Meu próximo carro terá bancos de massagem, aquecimento/resfriamento e a sensação de que estou sentado em nuvens fofas. Curiosidade: eu dirijo descalço, sim, sem sapatos ou meias, gosto de "sentir" o carro. A maior parte da viagem foi pela autoestrada, e usei a direção automática por cerca de 800 km, o resto dirigi manualmente. Porque eu gosto de dirigir. O MYP é muito divertido de dirigir. A aceleração é insana. 60-120 em poucos segundos, as pessoas que você ultrapassa ficam de boca aberta. MAS o mais importante. Dirigindo autônomo. Já usei nos EUA, e mudou o jogo. O dia em que posso entrar no carro e as regras permitirem que ele me leve para qualquer lugar é uma loucura. Ainda gostaria de ter a opção de controlar o volante, mas isso é o negócio dos boomers da minha geração. Todos os carros vão dirigir sozinhos, e será glorioso. Até lá, dirija com cuidado. Não faça speedrun na Europa. Por favor. E @tesla, @elonmusk consertar essas coisas irritantes.

Devo acrescentar que também ouvi: 16 episódios do podcast History of English. 3 episódios de Tetragrammaton 5 pods aleatórios recomendados 50 músicas tâmeis em alta no Spotify Essa foi a experiência auditiva

Entrada de registro 1

Entrada de registro 2

Entrada de registro 3

Entrada de registro 4

Entrada de registro 5

Entrada de registro 6

Entrada de registro 7

Entrada de registro 8, mas escrevi 7, mas é 8

Esta é a entrada 9

Isso é 10 (mais bônus) porque vou dirigir amanhã, então tive que carregar até 80% antes de voltar para casa) o carro está agora em 100% pronto para funcionar amanhã. Amanhã só vou fazer uma curta viagem 😂