Am traversat Europa în 36 de ore cu modelul meu Y, iată câteva observații. Pentru context. Am plecat din Barcelona ieri la 06:30 dimineața și am ajuns în Suedia la ora 18:00 astăzi. Un adevărat speedrun. 2320km 🚗💨 10 opriri 🔋🪫 de încărcare 1 feribot ⛴️ 1 baghetă 🥖 masivă 5 sandvișuri 2 Redbulls 2 Vărsător 8 cești de cafea la perfuzie 4 cafenele latte-uri 1 cutie de struguri 🍇 Mai multe concluzii: Există o mulțime de încărcătoare din Spania până în Norvegia. În ultimele 6 luni, sute de încărcătoare noi au fost puse în funcțiune. (nu doar Tesla) ai atât de multe încât e aproape prea convenabil. Facilitățile din jurul opririlor de încărcare se îmbunătățesc rapid. toalete, automate de băuturi, benzinării, mall-uri, restaurante. Foarte puține stații sunt rele, dar tot există. Model Y nu suportă +120 mph (200 km/h) pe porțiuni lungi (băieții de pe Autobahn nu au limită de viteză), tremură și se clatină, iar suspensia este un coșmar. Ar putea să-i spună mașina cu zornăituri. Controlul de croazieră ajunge la 150 km/h, iar funcționalitatea de direcție automată la 140 km/h • este slabă și pe autostrăzi Totuși, funcționalitatea de bază de auto-steer a devenit foarte bună, dar schimbarea benzii încă este slabă și decuplasează această funcție. E groaznic. 💨 Ceața face ca toate funcțiile de siguranță, controlul croazierei și controlul automat să nu funcționeze DELOC, am avut 350 km de ceață NESTOP. Lidar-ul și radarul sunt totuși mai bune în aceste situații. Vă rog să încetați cu prostiile astea cu "doar viziunea". Aplicația YouTube este foarte proastă, mă deloghează între opririle de încărcare. Nebunie. Cum poate aceasta să fie încă o aplicație? Repară-l. Ștergătoarele. Sunt obsedați, automatul este nebunesc, ar trebui să fie un control glisant sau să folosească un senzor de ploaie adevărat. Nu funcționează. Mașina este destul de confortabilă, dar scaunele nu sunt chiar ergonomice pentru o cursă de viteză ca aceasta. Am auzit că cele noi sunt mai bune. Următoarea mea mașină va avea scaune de masaj, încălzire/răcire și se simte ca și cum aș sta pe nori pufoși. Un fapt interesant: conduc desculț, da, fără pantofi sau șosete, îmi place să "simt" mașina. Majoritatea drumului a fost pe șosea, iar eu am folosit direcția automată pentru aproximativ 800 km, restul l-am condus manual. Pentru că îmi place să conduc. MYP este atât de distractiv de condus. Accelerația este nebună. 60-120 în câteva secunde, oamenii pe care îi depășești rămân cu gura căscată. DAR cel mai important lucru. Autonom. L-am folosit în SUA și a schimbat totul. Ziua în care pot să mă urc în mașină și regulamentele să mă permită să mă ducă oriunde este o nebunie. Tot mi-ar plăcea opțiunea de a controla volanul, dar asta e chestia boomerilor din generația mea. Toate mașinile se vor conduce singure și va fi glorios. Până atunci, condu cu grijă. Nu face speedrun în Europa. vă rog. Yo, @tesla, @elonmusk repar aceste lucruri enervante.

Ar trebui să adaug că am ascultat și: 16 episoade din podcastul History of English. 3 episoade din Tetragrammaton 5 poduri recomandate aleatoriu 50 de cântece tamile în trend pe Spotify Aceasta a fost experiența auditivă

Înregistrare de jurnal 1

Înregistrarea de jurnal 2

Înregistrarea de jurnal 3

Înregistrarea de jurnal 4

Înregistrare de jurnal 5

Înregistrarea de jurnal 6

Înregistrare de jurnal 7

Înregistrarea de jurnal este 8, dar am scris 7, deși e 8

Aceasta este intrarea 9

Aceasta este 10% (plus bonus) pentru că mâine conduc, așa că a trebuit să încarc până la 80% înainte să merg acasă) mașina este acum la 100% gata de plecare mâine. Mâine fac doar o scurtă plimbare cu mașina 😂