Я перетнув Європу за 36 годин на своєму Model Y, ось кілька спостережень. Для контексту. Вчора я виїхав із Барселони о 06:30 ранку і сьогодні прибув до Швеції о 18:00. Чортів швидкісний забіг. 2320 км 🚗💨 10 зупинок 🔋🪫 заряду 1 пором ⛴️ 1 величезний багет 🥖 5 сендвічів 2 Redbulls 2 Водолій 8 чашок капельної кави 4 кафе латте 1 коробка винограду 🍇 Більше висновків: Є багато зарядних пристроїв від Іспанії до Норвегії. За останні 6 місяців запустили сотні нових зарядних пристроїв. (не лише Тесла) У тебе їх так багато, що це майже надто зручно. Зручності навколо зупинок для зарядки швидко покращуються. туалети, торгові автомати, автозаправки, торгові центри, ресторани. Дуже мало зупинок погані, але вони все одно існують. Model Y не любить розганятися до +120 миль/год (200 км/год) на довгих ділянках (у хлопців з Autobahn немає обмеження швидкості), вона трясеться і хитається, а підвіска — справжній кошмар. Вони могли б назвати це «брязкаючою машиною». Круїз-контроль розраховує на 150 км/год, а функція автоматичного кермування — 140 км/год • також поганий на Autobahn Однак базова функція автоматичного керування стала дуже хорошою, але перемикання смуги все ще погано і розриває цю функцію. Це дуже неприємно. 💨 Туман змушує всі системи безпеки, круїз-контроль і автоматичне кермо ВЗАГАЛІ не працювати, у мене було 350 км безперервного туману. Лідар і радар все одно кращі в таких ситуаціях. Будь ласка, припиніть цю нісенітницю про «єдине бачення». Додаток YouTube дуже поганий, мене виводить з гри між зарядними зупинками. Чорт. Як це досі може бути додатком? Виправ це. Двірники. Вони одержимі, автоматична коробка — це шалено, має бути ковзне керування або справжній датчик дощу. Це не працює. Автомобіль досить комфортний, але сидіння не дуже ергономічно зручні для такого швидкісного забігу. Чув, що нові кращі. У наступній машині будуть масажні сидіння, опалення/охолодження, і я відчуваю, ніби сиджу на пухнастих хмарах. Цікавий факт: я їжджу босоніж, так, без взуття чи шкарпеток, мені подобається «відчувати» машину. Більшу частину поїздки я проїхав по шосе, і я користувався автокеруванням близько 800 км, решту їхав вручну. Бо мені подобається водити. MYP дуже весело керувати. Прискорення просто шалене. 60-120 за пару секунд — люди, яких ти обганяєш, просто широко відкриті пащу. АЛЕ найголовніше. Автопілот. Я користувався ним у США, і це змінює правила гри. День, коли я зможу сісти в машину, і правила дозволять їй везти мене куди завгодно — це божевілля. Я все ще хотів би мати можливість керувати кермом, але це вже бумер з мого покоління. Усі автомобілі поїдуть самі, і це буде чудово. До того часу їдьте обережно. Не спідрануйте Європу. Будь ласка. Йо @tesla, @elonmusk виправити ці дратівливі речі.

Додам, що я також слухав: 16 епізодів подкасту History of English. 3 епізоди Тетраграматону 5 випадкових рекомендованих капсул 50 найпопулярніших тамільських пісень на Spotify Це був аудіальний досвід

Запис у журналі 1

Запис у журналі 2

Запис у журналі 3

Запис у журналі 4

Запис у журналі 5

Запис у журналі 6

Запис у журналі 7

Запис у журналі 8, але написав 7, хоча це 8

Це запис 9

Це 10 (плюс бонус), бо завтра я їду, тому довелося заряджати до 80% перед поїздкою додому) машина зараз на 100% готова до поїздки завтра. Завтра 😂 їду лише на коротку поїздку