Atravessei a Europa em 36 horas no meu Model Y, aqui estão algumas observações. Para contextualizar. Saí de Barcelona às 06h30 de ontem e cheguei à Suécia às 18h de hoje. Uma corrida de velocidade incrível. 2320km 🚗💨 10 paradas para carregar 🔋🪫 1 balsa ⛴️ 1 baguete enorme 🥖 5 sanduíches 2 redbulls 2 Aquarius 8 copos de café filtrado 4 café lattes 1 caixa de uvas 🍇 Mais conclusões: Existem carregadores abundantes de Espanha a Noruega. Nos últimos 6 meses, centenas de novos carregadores foram ativados. (não apenas da Tesla) você tem tantos que é quase conveniente demais. As comodidades ao redor das paradas de carregamento estão a melhorar rapidamente. casas de banho, máquinas de venda automática, postos de gasolina, centros comerciais, restaurantes. Muito poucas paradas são más, mas ainda existem. O Model Y não gosta de +120mph (200km/h) por longos trechos (os caras da Autobahn não têm limite de velocidade) ele treme e balança, e a suspensão é um pesadelo. Poderiam chamá-lo de carro treme-treme. O controle de cruzeiro atinge o máximo de 150km/h e a funcionalidade de direção automática a 140km/h • também é ruim na autobahn No entanto, a funcionalidade básica de direção automática melhorou bastante, mas a mudança de faixa ainda é ruim e desacopla a funcionalidade. É muito ruim. 💨 O nevoeiro faz com que todos os recursos de segurança, controle de cruzeiro e direção automática NÃO funcionem NADA, tive 350km de NEVOEIRO SEM PARAR. Lidar e radar ainda são melhores nessas situações. Por favor, parem com essa bobagem de "apenas visão". O aplicativo do YouTube é muito ruim, me desconecta entre as paradas de carregamento. Loucura. Como isso ainda pode ser um aplicativo? Consertem isso. Os limpadores. eles são obcecados, o automático é louco, deveria ser um controle deslizante ou usar um sensor de chuva real. não funciona. O carro é bastante confortável, mas os assentos não são realmente confortáveis ergonomicamente para uma corrida de velocidade como esta. Ouvi dizer que os novos são melhores. Meu próximo carro terá assentos com massagem, aquecimento/refrigeração e parecerá que estou sentado em nuvens fofas. Fato divertido: eu dirijo descalço, sim, sem sapatos ou meias, gosto de "sentir" o carro. A maior parte da viagem foi em autoestrada, e usei a direção automática por cerca de 800km, o resto dirigi manualmente. Porque gosto de dirigir. O MYP é tão divertido de dirigir. A aceleração é insana. 60-120 em poucos segundos, as pessoas que você ultrapassa ficam com a boca aberta. MAS a maior coisa. Condução autónoma. Eu a usei nos EUA, e é uma mudança de jogo. O dia em que eu puder entrar no carro e as regulamentações permitirem que ele me leve a qualquer lugar é insano. Eu ainda gostaria da opção de controlar o volante, mas isso é coisa de minha geração. Todos os carros vão se conduzir sozinhos, e será glorioso. Até lá, dirija com segurança. não faça corridas de velocidade pela Europa. por favor. yo @tesla, @elonmusk consertem essas coisas irritantes.

Devo acrescentar que também ouvi: 16 episódios do podcast History of English. 3 episódios de Tetragrammaton 5 podcasts recomendados aleatórios 50 músicas Tamil em tendência no Spotify essa foi a experiência auditiva

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Entrada de log 8, mas escrevi 7, mas é 8

Esta é a entrada 9

Isto é 10 (mais bónus) porque vou conduzir amanhã, então tive que carregar a 80% antes de ir para casa) o carro agora está a 100% pronto para ir amanhã. Só vou fazer uma curta viagem amanhã 😂