Jeg krysset Europa på 36 timer i min Model Y, her er noen observasjoner. For kontekst. Jeg dro fra Barcelona kl. 06.30 i går og ankom Sverige klokken 18 i dag. En speedrun. 2320 km 🚗💨 10 ladestopp 🔋🪫 1 ferge ⛴️ 1 massiv baguette 🥖 5 smørbrød 2 Red Bulls 2 Vannmannen 8 kopper dryppkaffe 4 café lattes 1 eske druer 🍇 Flere konklusjoner: Det finnes rikelig med ladere fra Spania til Norge. I løpet av de siste 6 månedene har hundrevis av nye ladere kommet på nett. (ikke bare Tesla) Du har så mange at det nesten er for praktisk. Fasilitetene rundt lastestoppene forbedres raskt. toaletter, salgsautomater, bensinstasjoner, kjøpesentre, restauranter. Veldig få stopp er dårlige, men de eksisterer fortsatt. Model Y liker ikke +120 mph (200 km/t) over lange strekninger (Autobahn-gutta har ingen fartsgrense), den rister og vakler, og fjæringen er et mareritt. De kunne kalle det rattle car. Cruisekontrollen topper på 150 km/t og autostyringen på 140 km/t • er også dårlig på autobahn Likevel har den grunnleggende autostyringsfunksjonen blitt veldig god, men filbytte suger fortsatt og løsner funksjonen. Det suger skikkelig. 💨 Tåke gjør at alle sikkerhetsfunksjoner, cruisekontroll og autostyring ikke fungerer i det hele tatt, jeg hadde 350 km med NONSTOP tåke. Lidar og radar er fortsatt bedre i slike situasjoner. Vennligst slutt med dette "bare visjon"-tullet. YouTube-appen suger skikkelig, logger meg ut mellom ladestoppene. Galskap. Hvordan kan dette fortsatt være en app? Fiks det. Vindusviskerne. De er besatte, automatisk er gal, bør være en glidende kontroll eller bruke en faktisk regnsensor. Det fungerer ikke. Bilen er ganske komfortabel, men setene er egentlig ikke ergonomisk komfortable for en speedrun som denne. Jeg har hørt at de nye er bedre. Min neste bil vil ha massasjeseter, varme/kjøling og føles som om jeg sitter på luftige skyer. Morsomt faktum: Jeg kjører barbeint, ja, ingen sko eller sokker, jeg liker å "føle" bilen. Mesteparten av kjøreturen var på motorvei, og jeg brukte autostyring i omtrent 800 km, resten kjørte jeg manuelt. Fordi jeg liker å kjøre. MYP-en er så morsom å kjøre. Akselerasjonen er helt vill. 60-120 på et par sekunder, folk du kjører forbi står bare med åpen munn. MEN det største. Selvkjørende. Jeg har brukt det i USA, og det er en game changer. Den dagen jeg kan hoppe inn i bilen og reglene tillater at den kan kjøre meg hvor som helst, er helt sprøtt. Jeg vil fortsatt ha muligheten til å styre rattet, men det er boomer-greia fra min generasjon. Alle biler vil kjøre seg selv, og det vil bli praktfullt. Inntil da, kjør forsiktig. Ikke speedrun Europa. vær så snill. Yo @tesla, @elonmusk fikse disse irriterende tingene.

Jeg bør legge til at jeg også hørte på: 16 episoder av History of English-podcasten. 3 episoder av Tetragrammaton 5 tilfeldige anbefalte pods 50 trendende tamilske sanger på Spotify Det var den auditive opplevelsen

Loggoppføring 1

Loggoppføring 2

Loggoppføring 3

Loggoppføring 4

Loggoppføring 5

Loggoppføring 6

Loggoppføring 7

Loggoppføring 8, men skrev 7, men det er 8

Dette er oppføring 9

Dette er 10 (pluss bonus) fordi jeg skal kjøre i morgen, så jeg måtte lade til 80 % før jeg kjørte hjem) er bilen nå 100 % klar til bruk i morgen. Skal bare en kort kjøretur i morgen 😂