Przejechałem Europę w 36 godzin w moim Modelu Y, oto kilka obserwacji. Dla kontekstu. Wczoraj opuściłem Barcelonę o 06:30 i dzisiaj dotarłem do Szwecji o 18:00. To był szalony wyścig. 2320km 🚗💨 10 przystanków na ładowanie 🔋🪫 1 prom ⛴️ 1 ogromna bagietka 🥖 5 kanapek 2 redbulle 2 Aquarius 8 filiżanek kawy przelewowej 4 cafe latte 1 pudełko winogron 🍇 Więcej wniosków: Jest mnóstwo ładowarek od Hiszpanii do Norwegii. W ciągu ostatnich 6 miesięcy setki nowych ładowarek zostały uruchomione. (nie tylko Tesla) jest ich tak wiele, że to prawie zbyt wygodne. Udogodnienia wokół przystanków na ładowanie szybko się poprawiają. toalety, automaty z przekąskami, stacje benzynowe, centra handlowe, restauracje. Bardzo niewiele przystanków jest złych, ale wciąż się zdarzają. Model Y nie lubi +120mph (200km/h) przez długie odcinki (na Autobahnie nie ma ograniczeń prędkości) trzęsie się i waha, a zawieszenie to koszmar. Mogliby to nazwać "trzęsącym się samochodem". Tempomat osiąga maksymalną prędkość 150km/h, a funkcjonalność automatycznego prowadzenia przy 140km/h • również nie sprawdza się na Autobahnie. Jednak podstawowa funkcjonalność automatycznego prowadzenia stała się bardzo dobra, ale zmiana pasa wciąż jest słaba i odłącza tę funkcję. Naprawdę słabe. 💨 Mgła sprawia, że każda funkcja bezpieczeństwa, tempomat i automatyczne prowadzenie NIE działają WCALE, miałem 350km NIEPRZERWANEJ mgły. Lidar i radar wciąż są lepsze w takich sytuacjach. Proszę przestańcie z tym "tylko wizja" nonsensem. Aplikacja YouTube jest naprawdę zła, wylogowuje mnie między przystankami na ładowanie. Szaleństwo. Jak to wciąż może być aplikacja? Naprawcie to. Wycieraczki. są obsesyjne, automatyczne działanie jest szalone, powinien być suwak lub używać rzeczywistego czujnika deszczu. to nie działa. Samochód jest dość wygodny, ale fotele nie są naprawdę ergonomicznie wygodne na taką jazdę. Słyszałem, że nowe są lepsze. Mój następny samochód będzie miał fotele masujące, ogrzewanie/chłodzenie i będzie przypominał siedzenie na puszystych chmurach. Ciekawostka: jeżdżę boso, tak, bez butów ani skarpet, lubię "czuć" samochód. większość jazdy to była autostrada, a ja używałem automatycznego prowadzenia przez około 800km, resztę prowadziłem ręcznie. Bo lubię prowadzić. MYP jest tak przyjemny w prowadzeniu. Przyspieszenie jest szalone. 60-120 w kilka sekund, ludzie, których wyprzedzasz, mają otwarte usta. ALE największa rzecz. Samodzielne prowadzenie. Używałem tego w USA i to zmienia zasady gry. Dzień, w którym mogę wsiąść do samochodu i przepisy pozwolą mu zawieźć mnie wszędzie, będzie szalony. Chciałbym mieć nadal możliwość kontrolowania kierownicy, ale to jest coś, co my z mojej generacji nazywamy "boomer". wszystkie samochody będą jeździły same, i to będzie wspaniałe. do tego czasu, jedź bezpiecznie. nie rób szalonego wyścigu po Europie. proszę. yo @tesla, @elonmusk naprawcie te irytujące rzeczy.

Powinienem dodać, że również słuchałem: 16 odcinków podcastu Historia języka angielskiego. 3 odcinki Tetragrammaton 5 losowo polecanych podcastów 50 najpopularniejszych piosenek tamilskich na Spotify to było doświadczenie dźwiękowe

Zapis logu 1

Wpis dziennika 2

zapis logu 3

Wpis dziennika 4

Zapis logu 5

zapis logu 6

Zapis logu 7

Wpis logu 8, ale napisałem 7, ale to 8

To jest wpis 9

To jest 10 (plus bonus), ponieważ jutro prowadzę, więc musiałem naładować do 80% przed jazdą do domu) samochód jest teraz na 100% gotowy do wyjazdu jutro. Jutro tylko krótka jazda 😂