我在我的Model Y中穿越欧洲，耗时36小时，这里有一些观察。 为了提供背景信息。我昨天早上6:30从巴塞罗那出发，今天下午6点到达瑞典。真是一次疯狂的速度之旅。 2320公里 🚗💨 10次充电停靠 🔋🪫 1次渡轮 ⛴️ 1个巨大的法棍 🥖 5个三明治 2罐红牛 2瓶Aquarius 8杯滴漏咖啡 4杯咖啡拿铁 1盒葡萄 🍇 更多结论： 从西班牙到挪威有很多充电桩。在过去的6个月里，数百个新的充电桩上线了。（不仅仅是特斯拉）你有这么多，几乎方便得过头了。 充电站周围的设施正在迅速改善。厕所、自动售货机、加油站、购物中心、餐厅。很少有停靠点差，但它们仍然存在。 Model Y不喜欢长时间以+120mph（200km/h）行驶（德国高速公路没有速度限制），它会抖动和摇晃，悬挂系统简直是一场噩梦。他们可以称之为“震动车”。 巡航控制的最高速度为150km/h，自动驾驶功能在140km/h时也在德国高速公路上表现不佳。 然而，基本的自动驾驶功能已经变得非常好，但换道仍然很糟糕，导致功能失效。真是糟糕。 💨 雾霾使每个安全功能、巡航控制和自动驾驶完全失效，我经历了350公里的持续雾霾。在这种情况下，激光雷达和雷达仍然更好。请停止这种“仅依靠视觉”的胡说八道。 YouTube应用程序非常糟糕，在充电停靠之间让我登出。真是疯了。这怎么还能算是一个应用程序？修复它。 雨刷器。它们太过于敏感，自动模式简直疯狂，应该有一个滑动控制或使用真正的雨水传感器。它根本不管用。 这辆车相当舒适，但座椅在这种速度之旅中并不真正符合人体工程学。我听说新款的更好。 我的下一辆车将配备按摩座椅、加热/冷却功能，感觉就像坐在蓬松的云朵上。 有趣的事实是我赤脚开车，是的，没有鞋子或袜子，我喜欢“感受”这辆车。 大部分驾驶是在高速公路上，我使用自动驾驶大约800公里，其余的我手动驾驶。因为我喜欢驾驶。MYP开起来非常有趣。加速简直疯狂。60到120只需几秒钟，超过你的人都目瞪口呆。 但最重要的事情。 自动驾驶。我在美国使用过，这是一个游戏规则改变者。那天我可以跳进车里，法规允许它带我去任何地方，真是太疯狂了。我仍然希望有控制方向盘的选项，但这是我这一代人的老派想法。 所有汽车都会自动驾驶，那将是辉煌的。在那之前，安全驾驶。 请不要在欧洲疯狂驾驶。 yo @tesla, @elonmusk 修复这些恼人的问题。

我还应该补充，我还听了： 16 集《英语历史》播客。 3 集《四字神名》 5 个随机推荐的播客 50 首 Spotify 上的热门泰米尔歌曲 这就是我的听觉体验。

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日志条目8，但写成了7，但实际上是8

这是第9条记录

这是10（加上奖金），因为我明天要开车，所以必须在回家前充电到80%）车现在充满电100%，准备明天出发。 明天只开一小段车 😂