Svět s 10 000 vyrobenými hvězdnými loděmi ročně Elon stanovil výrobní konečný stav ~10 000 hvězdných lodí ročně. Kdy se to stane, je vedlejší; toto číslo nám říká, jak SpaceX přemýšlí o režimu terminálních nákladů. Pokud by se výroba Starshipů skutečně industrializovala, co by se stalo s $/kg a co by se stalo ekonomicky životaschopným? Aplikovali jsme Wrightův zákon (konzervativní 85% míra učení v letectví) na výrobu hvězdných lodí, abychom izolovali, jak měřítko ovlivňuje cenu. Vznikají dva reprezentativní režimy: ~$35/kg při ~1 000 hvězdných lodích/rok (~10 průměrných letů na vozidlo). To jsou zamýšlené blízké výrobní milníky Starbase. ~$10/kg při ~10 000 hvězdných lodích/rok (~20 průměrných letů na vozidlo) To jsou "čáry v písku", které definují počáteční průmyslové a plně průmyslové nákladové hranice. Zajímavé je, že hodnota $/kg se při opakovaném použití rychle zhoršuje. Většina úspor nákladů je zachycena v prvních 10–20 letech (Falcon boostery už překračují 30 opakovaných použití). Kromě toho dominují operace a ekonomika nákladu. Opětovné použití posouvá systém podél křivky, ale výrobní rozsah a provozní propustnost definují tuto křivku. Extrémní opakované použití vás nedostane na 10 dolarů za kg. Průmyslové měřítko ano. Poté jsme převedli $/kg do ekonomiky v lidském měřítku (100 kg ≈ člověka, nebo ≈10 kW výpočetního satelitu), abychom zjistili, co se skutečně stává racionálním: • Cesta z bodu do bodu: ~1 000 $ doprava na cestujícího, přibližně stejně jako transatlantická business třída • 1 GW orbitálního výpočtu: ~$100-300M k umístění na oběžnou dráhu, což je zaokrouhlovací chyba vzhledem k hardwaru. • Povrch měsíce: ~$4k na osobu ekvivalent • Povrch Marsu: ~$5-6k na osobu – ekvivalent V této fázi to nejsou náklady na misi, ale ekonomika dopravy. Což vede k nepříjemnému závěru: Životaschopnost vždy předchází přijetí. Přechod z bodu do bodu stále působí daleko. Orbitální infrastruktura stále působí exoticky. Mars stále působí nepravděpodobně. Ale pokud $/kg kolabuje, tyto výsledky nevyžadují víru, ale řídí se aritmetikou. 10 000 hvězdných lodí za rok nemůže použít pouze Mars; znamená to nepřetržitý tok hmoty přes lidi, náklad, pohonné látky a infrastrukturu – spojující Zemi, Měsíc a Mars. V tomto měřítku se Starship přestává chovat jako raketa, jak ji známe dnes, ale jako základ lidské logistické infrastruktury. Celý rozpis si můžete přečíst zde🧐

Orbitální výkon pro výpočetní techniku je blíže pozemní paritě, než většina očekává ⚡🛰️📉 Ve druhé části naší série výpočtů na oběžné dráze jsme předpověděli poměr $/W výkonu výpočetní kapacity na vysoké oběžné dráze Země (HEO). Při ~$2,000/kg pro HEO stojí orbitální výkon a chlazení ~18-26 $/W; asi 2× benchmarku pro pozemní datová centra za ~12 $/W. U opakovaně použitelné Starship s orbitálním doplňováním paliva rychle klesají náklady na dodávku HEO. Modelovali jsme tři různé satelitní architektury a tam, kde dosahují úrovně s pozemními benchmarky, pokud jde o náklady na start... HEO parita mezi Starlinkem a satelitem: ~500 $/kg pro HEO Optimalizovaný pro výpočty Starlink (standardní PV) HEO parita: ~1 000 $/kg pro HEO Tenkofotovoltaický satelit 'Frontier' Tech: ~500 $/kg pro HEO Při 100 $/kg pro HEO: orbitální výkon dosahuje 6-9 $/W, což překonává Zemi o 25-50 %, v závislosti na architektuře. Hybné síly a předpoklady: 1️⃣ W/kg podsystému výkon + chlazení (Starlink: 107 → Optimalizováno výpočetně: 160 → Tenkovoltaický 'Frontier': 250) 2️⃣ Výkon + chlazení hardware $/W ve velkém měřítku (aktuální Starlink: 6,1 → Optimalizovaný pro výpočty Starlink: ~5,0 → Tenkofotovoltaiční: ~9,0) 3️⃣ Výhoda slunečního záření HEO (~95 % vs ~65 % v nízké opoře) a vyšší účinnost fotovoltaických energií (~30 % ve vesmíru oproti ~20 % na Zemi). Tři satelitní architektury se chovají odlišně: 🔴Thin-PV Frontier (vyhrává jen, když je start drahý) Tenkofotovoltaický model je nejlevnější při vysokých nákladech na start, protože vysoký W/kg minimalizuje penalizaci při startu, ale jakmile cena klesne pod ~500 $/kg, vysoký hardware $/W z něj dělá nejdražší volbu. ⚫️Třída Starlink (stabilní základna) Hardware třídy Starlink se stává přibližně nákladově rovnocenným pozemnímu proudu při ~500–600 $/kg pro HEO, bez nutnosti přepracování. 🟢Optimalizovaný pro výpočty Starlink (dlouhodobý lídr v nákladech) Compute-Optimized Starlink se stává celkově nejlevnějším, jakmile cena klesne pod 1 000 $/kg, což ukazuje, že levný hardware je lepší než honba za extrémním W/kg ve velkém měřítku. Přestože ekonomická parita je na dosah, Elonův tlak není primárně o nákladech. Oběžná dráha nabízí optimální sluneční tok a neomezený fyzický objem, což jsou zdroje, které Země nemůže škálovat. Kompletní analýza zde🧐