Een wereld met 10.000 Starships die per jaar worden geproduceerd Elon stelde een productie-eindtoestand voor van ~10.000 Starships per jaar. Wanneer dit gebeurt, is terzijde; het aantal vertelt ons hoe SpaceX denkt over het terminale kostenregime. Als de productie van Starship echt industrialiseert, wat gebeurt er dan met $/kg, en wat wordt economisch haalbaar? We hebben Wright's Law (conservatieve 85% leerpercentage in de luchtvaart) toegepast op de productie van Starship om te isoleren hoe schaal de kosten beïnvloedt. Twee representatieve regimes komen naar voren: ~$35/kg bij ~1.000 Starships/jaar (~10 gemiddelde vluchten per voertuig). Dit zijn de beoogde kortetermijnproductiemijlpalen van Starbase. ~$10/kg bij ~10.000 Starships/jaar (~20 gemiddelde vluchten per voertuig) Dit zijn "lijnen in het zand" die de kostenvloeren van vroege-industrieel versus volledig industrieel definiëren. Interessant is dat $/kg snel asymptoteert met hergebruik. De meeste kostenreductie wordt vastgelegd in de eerste 10-20 vluchten (Falcon boosters overschrijden al 30 hergebruik). Daarbovenop domineren operationele en payload-economieën. Hergebruik beweegt het systeem langs de curve, maar de productieschaal en operationele doorvoer definiëren de curve. Extreme hergebruik brengt je niet naar $10/kg. Industriële schaal doet dat. We hebben vervolgens $/kg vertaald naar menselijke schaal economieën (100 kg ≈ een persoon, of ≈10 kW van compute-satelliet) om te zien wat daadwerkelijk rationeel wordt: • Punt-tot-punt reizen: ~$1.000 transportkosten per passagier, ongeveer hetzelfde als transatlantische business class • 1 GW van orbitale compute: ~$100-300M om in een baan te brengen, een afrondingsfout ten opzichte van de hardware. • Maanoppervlak: ~$4k per persoon-equivalent • Marsoppervlak: ~$5-6k per persoon-equivalent Dit zijn op dit moment geen missiekosten, het zijn transport-economieën. Wat leidt tot de ongemakkelijke conclusie: Haalbaarheid gaat consequent vooraf aan acceptatie. Punt-tot-punt voelt nog ver weg. Orbitale infrastructuur voelt nog exotisch. Mars voelt nog onwaarschijnlijk. Maar als $/kg instort, vereisen deze uitkomsten geen geloof, ze volgen de rekenkunde. 10.000 Starships/jaar kunnen niet alleen door Mars worden gebruikt; het impliceert een continue massastroom van mensen, vracht, brandstof en infrastructuur - die de Aarde, de Maan en Mars verbindt. Op die schaal stopt Starship met zich te gedragen als een raket zoals we die vandaag kennen, maar als een hoeksteen van de menselijke logistieke infrastructuur. Lees de volledige uiteenzetting hier🧐

Orbital Power voor Compute is dichter bij terrestrische pariteit dan de meeste verwachten ⚡🛰️📉 In Deel 2 van onze orbital compute serie, hebben we de $/W van het voeden van compute in een hoge aardbaan (HEO) geprojecteerd. Bij ~$2.000/kg naar HEO, bedragen de kosten voor orbital power & cooling ~18-26 $/W; ongeveer 2× de ~12 $/W terrestrische datacenter benchmark. Onder een herbruikbare Starship met orbital refueling, vallen de HEO leveringskosten snel. We hebben drie verschillende satellietarchitecturen gemodelleerd en waar ze pariteit bereiken met terrestrische benchmarks, in termen van lanceerkosten... Starlink-satelliet HEO pariteit: ~500 $/kg naar HEO Compute-geoptimaliseerde Starlink (standaard PV) HEO pariteit: ~1.000 $/kg naar HEO Dunne-PV 'Frontier' Tech Satelliet: ~500 $/kg naar HEO Bij 100 $/kg naar HEO: bereikt orbital power 6-9 $/W, wat de aarde met 25-50% overtreft, afhankelijk van de architectuur. De drijfveren en aannames: 1️⃣ W/kg van het power + cooling subsysteem (Starlink: 107 → Compute-geoptimaliseerd: 160 → Dunne-PV 'Frontier': 250) 2️⃣ Power + cooling hardware $/W op schaal (Huidige Starlink: 6.1 → Compute-geoptimaliseerde Starlink: ~5.0 → Dunne-PV: ~9.0) 3️⃣ HEO zonlichtvoordeel (~95% vs ~65% in LEO), en hogere PV-efficiëntie (~30% in de ruimte vs ~20% op aarde). De drie satellietarchitecturen gedragen zich anders: 🔴Dunne-PV Frontier (wint alleen wanneer lancering duur is) Dunne-PV is het goedkoopst bij hoge lanceerkosten omdat zijn hoge W/kg de lanceerboete minimaliseert, maar zodra de lancering onder ~500 $/kg daalt, maakt zijn hoge hardware $/W het de duurste optie. ⚫️Starlink-Klasse (stabiele basislijn) Starlink-klasse hardware wordt ongeveer kostengelijk met terrestrische power bij ~500–600 $/kg naar HEO, zonder dat herontwerp nodig is. 🟢Compute-geoptimaliseerde Starlink (kostenleider op lange termijn) Compute-geoptimaliseerde Starlink wordt de goedkoopste optie zodra de lancering onder 1.000 $/kg daalt, wat aantoont dat goedkope hardware het najagen van extreme W/kg op schaal overtreft. Ondanks dat economische pariteit om de hoek ligt, is Elon’s druk niet primair gericht op kosten. De baan biedt optimale zonneflux en onbeperkt fysiek volume, middelen die de aarde niet kan opschalen. Volledige analyse hier🧐