En värld med 10 000 rymdskepp tillverkade per år Elon hade en produktionsslutpunkt på ~10 000 Starships per år. När detta händer är irrelevant; siffran visar hur SpaceX ser kring terminalkostnadsregimen. Om rymdskeppstillverkningen verkligen industrialiseras, vad händer med $/kg, och vad blir ekonomiskt hållbart? Vi tillämpade Wrights lag (konservativ 85 % flyg- och rymdinlärningsgrad) på Starship-tillverkning för att isolera hur skala driver kostnader. Två representativa regimer framträder: ~35 dollar/kg med ~1 000 Starships/år (~10 genomsnittliga flygningar per fordon). Detta är de avsedda kortsiktiga produktionsmilstolparna för Starbase. ~10 dollar/kg med ~10 000 Starships/år (~20 genomsnittliga flygningar per fordon) Detta är "linjer i sanden" som definierar tidig industriell kontra fullindustriell kostnadsnivå. Intressant nog asymptoteras $/kg snabbt vid återanvändning. De flesta kostnadsreduktioner uppnås under de första 10–20 flygningarna (Falcon-boosters överskrider redan 30 återanvändningar). Utöver det dominerar drift- och nyttolastekonomi. Återanvändning flyttar systemet längs kurvan, men tillverkningsskala och operativ genomströmning definierar kurvan. Extrem återanvändning ger dig inte 10 dollar/kg. Industriell skala gör det. Vi översatte sedan $/kg till ekonomi i mänsklig skala (100 kg ≈ en person, eller ≈10 kW beräkningssatellit) för att se vad som faktiskt blir rationellt: • Punkt-till-punkt-resor: ~1 000 dollar transportkostnad per passagerare, ungefär samma som transatlantisk business class • 1 GW orbital beräkning: ~100–300 miljoner dollar att placera i omloppsbana, ett avrundningsfel i förhållande till hårdvaran. • Månens yta: ~4 000 dollar per person motsvarande • Marsyta: ~5–6 000 dollar per person motsvarande Det här är inte uppdragskostnader i det här skedet, det är transportekonomi. Vilket leder till den obekväma slutsatsen: Livskraft föregår konsekvent acceptans. Punkt-till-punkt känns fortfarande långt borta. Orbital infrastruktur känns fortfarande exotisk. Mars känns fortfarande osannolik. Men om $/kg kollapsar kräver dessa utfall ingen tro, de följer aritmetik. 10 000 rymdskepp per år kan inte användas av Mars ensam; det innebär kontinuerligt massflöde över människor, last, drivmedel och infrastruktur – vilket förbinder jorden, månen och Mars. I den skalan slutar Starship att bete sig som en raket som vi känner dem idag, utan som en hörnsten i mänsklig logistikinfrastruktur. Läs hela genomgången här🧐

Omloppskraften för beräkning är närmare jordparitet än vad de flesta förväntar sig ⚡🛰️📉 I del 2 av vår orbitala beräkningsserie projicerade vi $/W för drivberäkning i hög jordbana (HEO). Med ~2 000 dollar/kg HEO kostar omloppskraft och kylning ~18–26 $/W; ungefär 2× ~12 $/W markbundet datacenterbenchmark. Under ett återanvändbart Starship med omloppstankning sjunker HEO-leveranskostnaden snabbt. Vi modellerade tre olika satellitarkitekturer och där de når paritet med markbaserade riktmärken, vad gäller uppskjutningskostnader... Starlink-satellit HEO-paritet: ~500 $/kg till HEO Beräkningsoptimerad Starlink (standard PV) HEO-paritet: ~1 000 $/kg till HEO Thin-PV 'Frontier' Tech Satellite: ~500 $/kg till HEO Vid 100 $/kg till HEO: orbitaleffekten når 6–9 $/W, vilket slår jorden med 25–50 %, beroende på arkitektur. Drivkrafterna och antagandena: 1️⃣ W/kg av kraft+kylningsdelsystemet (Starlink: 107 → Beräkningsoptimerat: 160 → Tunn-PV 'Frontier': 250) 2️⃣ Kraft + kylhårdvara $/W i stor skala (Nuvarande Starlink: 6,1 → Beräkningsoptimerad Starlink: ~5,0 → Tunn-PV: ~9,0) 3️⃣ HEO-solljusfördel (~95 % mot ~65 % i LEO), och högre PV-effektivitet (~30 % i rymden jämfört med ~20 % på jorden). De tre satellitarkitekturerna beter sig olika: 🔴Thin-PV Frontier (vinner bara när lanseringen är dyr) Thin-PV är billigast till hög startkostnad eftersom dess höga W/kg minimerar startstraffet, men när uppskjutningen sjunker under ~500 $/kg gör dess höga hårdvaru-$/W det till det dyraste alternativet. ⚫️Starlink-klass (stabil baslinje) Starlink-klassad hårdvara blir ungefär lika kostnadsmässig som jordbaserad kraft med ~500–600 $/kg per HEO, utan behov av omdesign. 🟢Compute-Optimized Starlink (kostnadsledare på lång sikt) Compute-Optimized Starlink blir det billigaste totalt när lanseringen sjunker under 1 000 $/kg, vilket visar att lågkostnadshårdvara slår att jaga extrem W/kg i stor skala. Trots att ekonomisk jämlikhet är runt hörnet handlar Elons satsning inte främst på kostnad. Omloppsbana erbjuder optimal solflukt och obegränsad fysisk volym, resurser som jorden inte kan skala. Fullständig analys här🧐