Por que isso não salvou a população de cavalos depois que aconteceu a revolução dos carros? Na realidade, os custos de transação de ter cavalos fazendo cocô e desacelerando as estradas são altos demais para que os benefícios teóricos da vantagem comparativa (ou das preferências do consumidor ou limitações de retorno à escala) realmente se manifestem. Claro, ainda existe uma população de cavalos não negligenciável que usamos para entretenimento. Mas um cavalo em 1910 não deveria estar muito animado com os avanços no mercado de trabalho equestre. Eu esperaria algo parecido para os humanos quando IAs e robôs estiverem avançados o suficiente. Não conseguimos falar no neuralese deles e acompanhar o ritmo deles, e nossos salários de subsistência são milhares de vezes maiores por tarefa, etc. Achei interessante conhecer todos esses exemplos de produtores de baixa produtividade ainda mantendo alguma participação de mercado. Mas produtores de baixa produtividade realmente vão à falência o tempo todo! Só porque há razões surpreendentes para uma determinada empresa de baixa produtividade ainda estar no mercado, não significa que os produtores de baixa produtividade que nos interessam (trabalhadores humanos) provavelmente continuarão no mercado. Fico curioso se entendi errado seu argumento @BrianCAlbrecht. Se sim, estou ansioso para entender melhor :)