为什么在汽车革命发生后，那并没有拯救马匹的数量？ 实际上，让马在路上排便并减慢交通的交易成本太高，以至于比较优势（或消费者偏好或规模收益限制）的理论利益无法真正显现出来。 当然，仍然有相当数量的马匹供我们娱乐使用。但在1910年，一匹马不应该对马劳动力市场的发展感到特别兴奋。 我预计一旦人工智能和机器人足够先进，人类也会面临类似的情况。我们无法用他们的神经语言进行交流，也无法跟上他们的速度，而我们的生存工资在每个任务上要高出数千倍，等等。 我发现了解这些低生产力生产者仍然保留一些市场份额的例子很有趣。 但低生产力的生产者实际上确实经常倒闭！仅仅因为某个特定的低生产力公司仍在运营有令人惊讶的原因，并不意味着我们感兴趣的特定低生产力生产者（人类劳动者）可能会继续经营下去。 好奇我是否误解了你的论点 @BrianCAlbrecht。如果是这样，期待更好地理解它 :)