Peter Thiel om Elon Musks framgång: "Kanske är vi andra för riskaverta" "När Elon byggde både Tesla och SpaceX på 2000-talet trodde folk att han var väldigt, riktigt galen – även vi som jobbat med honom på PayPal. Det fanns en PayPal-bok som David Sacks och jag funderade på att skriva, och Elon-kapitlet hette nog något i stil med 'The Man Who Knew Nothing About Risk' eller något liknande. Det finns alla dessa galna Elon-historier jag skulle kunna berätta." Thiel fortsätter: "Om ett av de två företagen hade lyckats, skulle man säga, ja, kanske hade han riktigt tur. Men när två av två företag som folk trodde var helt galna på 2000-talet, när båda lyckas, måste man omvärdera det. Kanske är vi andra på något sätt för riskaverta eller så är det något med risk han känner till som vi inte gör." Videokälla: @AspenInstitute (2024)

Googles grundare Larry Page om hur han lärde sig att driva ett företag När han får frågan hur han lärde sig att driva ett företag svarar Googles medgrundare Larry Page: "Jag läser många böcker." Han skämtade: "[När jag bytte namn på Google till Alphabet] läste jag typ tre böcker om namngivning—vilket är fler än någon annan hade läst. Så jag bestämde mig för att jag var experten . . . Och faktiskt var det användbart. Jag rekommenderar att du läser saker." Det är ett viktigt tankesätt som ofta förbises. Ett av de rikaste sätten att lära sig något är att läsa saker skrivna av personer som verkligen förstår sitt ämne. Till och med Elon Musk kunde lära sig grunderna i raketdesign och astrodynamik genom att läsa böcker. Han citeras ofta i detta ämne: "Jag läste böcker och pratade med folk. Jag menar, det är ungefär så man lär sig något. Det finns många bra böcker där ute och många smarta människor." Att bygga en startup är en oändlig uppsättning problem som kastas mot dig. Nästa gång du står inför ett av dessa problem rekommenderar jag att du hittar den bästa boken eller blogginlägget du kan om ämnet och läser det. Du behöver inte en MBA från en fin skola för att vara expert på affärer eller startups. Du behöver bara sätta dig ner och läsa. Videokälla: @FortuneMagazine (2015)

Alexandr Wang om grundandet av Scale AI och investerarna som säger till honom att TAM var för liten Mitt i Y Combinators S16-omgång kände Alex och hans team sig vilse efter att ha bytt riktning från sin första idé. Sedan märkte de att flera företag arbetade med chatbots som krävde mycket träningsdata och bestämde sig för att de kanske kunde bygga ett företag kring att tillhandahålla den datan. På tre dagar köpte de domänen scaleapi[dot]com, byggde en landningssida och lanserade på ProductHunt. Därifrån började de bara arbeta med ingenjörerna som kontaktade dem. "Det räckte för att vi skulle samla in pengar och komma igång," reflekterar Alex. "Sedan, några månader efter det, blev det tydligt att självkörande bilar faktiskt var den första stora tillämpningen vi behövde fokusera på." Enligt Alex var fokus på detta snäva problem med självkörande bilar grundläggande för Scale AI:s framgång. Men det var inte ett självklart beslut då. Scales investerare ansåg att självkörande bilar var en för liten marknad. "Ni kommer aldrig att bygga ett gigantiskt företag på det sättet," sa deras investerare till dem. "Det är lustigt att se tillbaka eftersom båda sakerna är sanna," säger Alex. "[Att fokusera på det snäva problemet med självkörande bilar] gjorde det möjligt för oss att bygga ett företag och snabbt växa upp. Men det var också sant att det inte var en tillräckligt stor marknad för att upprätthålla ett gigantiskt företag." Alex ger grundarna följande råd: "Startups måste byta läge vid en viss punkt. Tidigt försöker du satsa på mycket smala marknader – nästan de smalaste marknaderna du kan. Sedan får man fart, och vid någon tidpunkt, om man har ambitioner att bygga ett företag värt 100 miljarder dollar, måste man byta spår och fråga, 'Var finns de oändliga marknaderna?' och bygga mot dem." Videokälla: @ycombinator (2025)